Diesel-System
ist anwendbar in allen Dieselmotoren, zur Kraftstoffqualitätsverbesserung nach DIN/EN 590 und RME, PME und sonstige Biokraftstoffe. Für alle
Rußpartikelfilter (mit und ohne Harnstofflösung), alle Katalysatorensysteme (Oxi-, NOx-Speicher- und SCR), alle Saug- und aufgeladenen Motoren, alle Einspritz-, Direkteinspritz-, Pumpe-Düse- und
Common Rail Systeme.
- beseitigt nachhaltig alle betriebsbedingten Verschmutzungen im gesamten Dieselsystem vom Tank bis zu den Brennräumen
- entfernt Verharzungen und Verklebungen in Einspritzdüsen und Einspritzpumpen
- entfernt Verkokungsrückstände und Rußablagerungen im gesamten oberen Zylinderbereich und im AGR-Ventil
- schmiert und schützt das Dieseleinspritzsystem und den gesamten oberen Zylinderbereich
- verhindert Oxidation des Kraftstoffes
- verhindert das Wachstum von Mikroorganismen
- verbessert die Kraftstoffzerstäubung
- ersetzt fehlende Schmierung bei schwefelarmen Dieselkraftstoff
- löst kältebedingte Paraffinverbindungen auf
Dadurch
- saubere, kraftvolle Verbrennung
- sofort deutliche Rauch- und Rußreduzierung
- Einhaltung der vorgeschriebenen Abgasgrenzwerte
- optimales Kaltstartverhalten
- verbesserte Motorleistung
- deutlich spürbare Kraftstoffeinsparung
- Lebensdauerverlängerung der Einspritzaggregate
- optimale Heizleistung kraftstoffbetriebener Standheizungen und Zuheizer
-
Funktionsgarantie für hohe Katalysatorlaufleistung
Anwendung
Werkstatt standard:
Eine Flasche EUROSOL Diesel-System regelmäßig bei jedem vom Hersteller vorgeschriebenen Kundendienstintervall dem Kraftstofftank zugeben.
empfohlene Anwendung:
Eine Flasche EUROSOL Diesel-System zweimal jährlich und nach längeren Standzeiten dem Kraftstofftank zugeben.
Eine Flasche (400 ml) EUROSOL Diesel-System sind ausreichend für maximal 150 Liter Dieselkraftstoff.